穿越2500年时光,纵贯6400里大地,中国大运河是世界上规模最大、通航里
程最长、使用时间最久、文化价值最丰富的运河,作为中华文明的标志之一于
2014年被列入世界文化遗产。
总书记视察江苏期间,专门到扬州三湾生态文化公园考察调研,察看运河生态
廊道建设情况,了解大运河文化保护传承利用取得的成效。就在三湾公园内,
造型如同巨船的扬州中国大运河博物馆已露出真容,100米高的唐式大运塔也
即将拆去围挡。
扬州中国大运河博物馆由扬州建设,南京博物院运营,预计明年7月1日开馆。
作为最能反映中国大运河文化的标志性工程,博物馆会如何呈现运河文化的博
大精深、运河两岸的美好生活、运河全线的文化遗产和全球运河城市的交流互鉴?
这座博物馆是中国大运河“百科全书”
虽然展览内容极为丰富,但是展厅有一个精神内核,那就是国家治理的中国智慧。
中国古代开凿和维护大运河的原动力是漕运,即以水转谷,大运河是中国南北融合的战略通道,在维护大一统的多民族国家方面有不可替代的作用,这是中国大运河作为世界文化遗产的最基本价值表述。
“大运河的一头是江淮和江南,另一头是国家的首都,首都的变迁决定了运河的变迁,如宋代定都开封,通济渠依旧发达,但从洛阳通往北京的永济渠就衰落了;南宋定都杭州,开封到淮河的汴河开始淤塞,扬州、淮安的地位就下降,苏州成为运河沿线最重要的城市;元代定都北京,必须新开河道,截弯取直形成了京杭大运河。”“从隋唐起,国家的经济、文化重心逐渐固定在南方,而政治中心往往在北方,古代国家层面的物资调配主要靠大运河,进而带动了民间和商业的交流,促进了生产力发展,创造出灿烂的物质和精神财富。”
到目前为止,扬州中国大运河博物馆共有1万件展品,其中有20件(组)大体量展品,将成为展示运河巨大规模和人利用改造自然的最佳体现,例如复制的山东汶上南旺水利枢纽模型,将再现京杭大运河最高点如何引水济运、“七分朝天子,三分下江南”的创举;明代鲁王出行仪仗俑构成了3米宽近10米长的队伍,浩浩荡荡,气势非凡;展厅里还会部分复制回洛仓中一座可存粮50万斤的粮窖,观众可以从巨大的粮窖底部穿过,感受运河漕运仓储巨大空间带来的震撼;开封是宋代汴河的终点,展厅里会陈列20米长的河道剖面,唐、宋、元、明、清历代地层堆积七八米高。
淮安的清口水利枢纽位于黄河、淮河、运河的交汇处,是运河漕运最复杂、工程难度最大的节点,集中国古代水利工程之大成,展厅将用数字技术再现“蓄清刷黄、束水攻沙”的治水思想,这种理念至今仍被用于黄河治理。
馆内特别设置了500平方米的环形数字馆,通过水、运、诗、画四个篇章展示运河美的意境,观众在空间内,随着“时空河道”自由地穿梭流动,展开人与自然、历史、现实的穿越时空的对话,通过“科技+艺术+文化”的创意表达方式,让大运河流入每个观众的眼中、心里。
舟楫往来通南北,船运载了四面八方的货物,南来北方的行者。
运河上的船有多少种类?
未完等续...